Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (1)Реферативна база даних (3)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Мамаев Л$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 5
Представлено документи з 1 до 5
1.

Мамаев Л. М. 
Разработка системы контроля параметров механических систем [Електронний ресурс] / Л. М. Мамаев, А. М. Кабаков, А. И. Пабат // Вісник СевНТУ. Серія : Механіка, енергетика, екологія. - 2014. - Вип. 148. - С. 83-86. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsntume_2014_148_17
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.556 Mb    Зміст випуску     Цитування
2.

Мамаев Л. М. 
Оптимизация конструкций кабелей управления с учетом трения [Електронний ресурс] / Л. М. Мамаев, О. О. Бейгул // Збірник наукових праць Дніпродзержинського державного технічного університету. Технічні науки. - 2016. - Вип. 2. - С. 57-61. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpddtu_2016_2_13
Попередній перегляд:   Завантажити - 557.439 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Мамаев Л. М. 
К расчету бронированных кабелей повышенной работоспособности [Електронний ресурс] / Л. М. Мамаев, С. В. Ракша, В. Ю. Солод // Підйомно-транспортна техніка. - 2017. - № 4. - С. 32-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pidtt_2017_4_6
Попередній перегляд:   Завантажити - 226.991 Kb    Зміст випуску     Цитування
4.

Мамаев Л. М. 
Анализ напряженного состояния кабелей управления с учетом контактной нагрузки [Електронний ресурс] / Л. М. Мамаев // Математичне моделювання. - 2014. - № 1. - С. 18-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Mm_2014_1_8
Попередній перегляд:   Завантажити - 241.02 Kb    Зміст випуску     Цитування
5.

Телипко Л. П. 
Учет неоднородности земляного полотна железнодорожного пути при определении его напряженно-деформированного состояния [Електронний ресурс] / Л. П. Телипко, Л. М. Мамаев, С. В. Ракша // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2018. - № 6. - С. 101-117. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2018_6_12
Увеличение скорости движения и грузоподъемности поездов приводит к увеличению нагрузки на железнодорожный путь и, в свою очередь, нагрузки на земляное полотно. Это вызывает необходимость уточнения методов расчета, как верхнего строения, так и земляного полотна железнодорожного пути. Цель работы - разработка метода определения напряженно-деформированного состояния земляного полотна железнодорожного пути на основании учета ограниченной распределительной способности, конечности зоны деформирования по глубине земляного полотна и его неоднородности. На основании смешанного метода Б. Н. Жемочкина, согласно с которым действительную криволинейную эпюру отпоров по нижней постели шпал заменяют ступенчатой, рассмотрена совместная работа рельсо-шпальной решетки и земляного полотна железнодорожного пути. Дано развитие осесимметричной столбчатой модели грунтового основания, которая учитывает такие важные его свойства, как ограниченная распределительная способность, конечность зоны деформирования и неоднородность (слоистость). На основании дискретного метода Л. П. Винокурова и осесимметричной столбчатой модели грунтового основания получены уравнения для перемещений и напряжений для i-го слоя основания. В результате решения системы дифференциальных уравнений дискретного метода численным методом, в котором функции от матриц представляют рядами, определены вертикальные и радиальные перемещения слоистого основания, после чего определены нормальные и касательные напряжения в основании. Реализация смешанного метода Б. Н. Жемочкина позволяет определить отпор по подошве шпал и прогибы центральных сечений балок-шпал. Разработан метод расчета напряженно-деформированного состояния земляного полотна железнодорожного пути при их совместной работе на основании осесимметричной столбчатой модели. При этом учтены ограниченная распределительная способность, конечность зоны деформирования и неоднородность по глубине грунтового основания. Полученные результаты позволяют повысить точность решений при проектировании земляного полотна железнодорожного пути, что, в свою очередь, приведет к повышению его надежности и долговечности.
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.747 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського